目前，大工件的测量主要应用于三坐标测量机，还包括固定式三坐标测量机和便携式三坐标测量机。其中，便携式三坐标测量机又有机械式关节臂测量机和光学座标测量机（还包括利用摄影测量技术的光笔测量仪和利用激光干预测量技术的激光追踪仪）。 我指出，无法非常简单地说道哪种形式的座标测量机好，用户应当根据自己的检测市场需求，自由选择合适自己的设备。
一般来说，大型工件更加合适现场测量，便携式三坐标测量机更为合适。特别是在是一些尤其大、尤其轻，不应运送的工件。这些应用于主要来自于汽车、航空航天、电力生产设备等大型、重型生产行业。
如汽车的焊线（焊夹具），是相同在焊接车间的，无法移动，不能在现场测量；又如大型的水电、风电叶片，有的大水电叶片有7～8m，几十吨轻，而风电叶片都在几十米，这些零件，不能使用测量范围大的光学式座标测量设备在现场已完成检测。而Metronor光笔测量仪作为一套限于于车间现场的便携式座标测量机，测量范围平均30m，精度平均20，非常适合大型零件的现场测量。
在很多生产企业，轻加工、重检测的思想目前仍然较为多。实质上，像光笔测量仪这种可以应用于车间现场的便携式座标测量设备，不仅可以检测零件否合格，展开质量未尽；而且，还可以参予生产、革新或创意生产工艺。
这就突破了测量设备意味着用作检测的范畴。努卓诺（Metronor）公司在这方面有很多顺利的案例。
瑞典SAAB航空目前为空中客车和波音近期的项目获取复合材料零件。因为尺寸大以及生产过程中所引进的变化量多，大型高精密填充零件的加工十分具备挑战性，过程控制必需十分严苛。因此，为大型高精密填充零件生产工装是非常复杂的，而且便宜，因为所用工装必需需要对工艺过程中各种变量展开掌控和补偿，如果不彻底解决将代价极大代价。
以SAAB航空为空中客车公司生产方向舵的工艺为事例。其两端都正处于气流的围困中，因此铰链相对于两个表面的定位要十分准确。用作钻孔的模块必须精确定位，准确数值到舵的两个表面。生产这个工装是十分艰难的，并且构建可追溯性和平稳的工艺过程实质上是不有可能的。
SAAB航空精妙地修改工艺，其解决方案看上去并不简单：一套专属装置上唯一相同的工装是一个可反复装卡的非常简单夹具，只是为了确保方向舵能被夹持在一个相同方位，钻孔的模块是装置中分开的个体，与夹具之间没机械相连。装置的精度不是来自便宜的工装，而是来自一套比较低廉的Metronor便携式测量系统。 这个工艺过程在原理上是非常简单的：首先，利用Metronor光笔测量仪，测量方向舵工件的几何尺寸，看其否在标称的公差拒绝范围内；然后，用方向舵中最重要的一些几何元素，展开座标的最佳数值偏移。
只必须用Metronor测量系统非常简单测量几个元素，然后就可以展开坐标系偏移；最后，在有了方向舵工件实际尺寸的前提下，用测量系统定位钻孔模块的最佳方位，从而确保孔位的方位精度。这就确保了即使在由材料和生产过程带给一些微小变形的情况下，仍然需要生产出有最佳品质的产品，生产工艺也获得了飞机制造商的高度接纳，而且会生产出有废品。借助这套装置，SAAB每天可为空中客车生产8架飞机所用的方向舵。波音的Dreamliner也在用于某种程度的方案。
SAAB航空运用有效地的灵活加工理念夺得市场，而这种创意归功于将测量设备应用于到生产过程。通过这种技术创新，修改了工艺，减少了成本，并明显提升了生产效率，为客户建构了相当可观的价值。
在能源领域，电力设备一般都是大型、重型设备，作为擅长于大型零件测量的Metronor光笔测量仪，正是其用武之地。 我们告诉，在谋求可再生能源方面，风力发电充分发挥了最重要起到。高效风力发电必须合乎先进设备空气动力学形状和高度准确的叶片。
事实上，在风电叶片外形上毫厘的偏差有可能导致运营商极大的经济损失。艾尔姆玻璃纤维制品公司（LMGlasfiber）迄今为止世界上仅次于的叶片制造商，在较为了还包括激光追踪仪在内的多种检测手段后，最后自由选择努卓诺便携式座标测量系统，以确保该公司在全球工厂生产叶片的质量。这是艾尔姆为稳固和提升产品质量，维持在这一新兴市场沦为先进设备供应商的最重要自由选择。
Metronor的解决方案是依据对现有技术的扩展研究。要超过艾尔姆的技术拒绝，必须在车间现场严苛的环境下获得精确和可信的测量结果。某种程度最重要的是，解决方案可以提供叶片上所有的关键数据，而对操作者来说只需非常简单的培训。
努卓诺测量系统很好地合乎艾尔姆产品所有的拒绝并通过了严苛的功能和精度检验。此外，Metronor还同艾尔姆密切合作，研发半自动化检测程序，最后的解决方案客户十分失望。
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